هود بازویی
- ۰ نظر
- ۱۸ اسفند ۰۲ ، ۱۱:۱۴
- ۴۵۰ نمایش
از تهویه نقطه ای (Spot Ventilation) می توان برای بهبود اثربخشی تهویه طبیعی استفاده کرد. با این حال، اگر تهویه نقطه ای و طبیعی هر دو با هم نیاز تهویه خانه شما را برآورده نکنند، باید یک استراتژی بهتر و پیشرفته تری برای تهویه خانه در نظر بگیرید.
تهویه نقطه ای با حذف رطوبت یا آلاینده های هوای داخل خانه تأثیر تهویه طبیعی کل خانه را بهبود می دهد. تهویه نقطه ای شامل استفاده از اگزاست فن های موضعی مانند مواردی است که در بالای آشپزخانه و در حمام و سرویس بهداشتی استفاده می شود. می توان برای این منظور از فن سانتریفیوژ و یا فن آکسیال نیز استفاده نمود.
منبع:http://tarazenergy.com/
طراحی دیگری که اخیرا اجرا شده است، تهویه مطبوع حرارتی است . یک شرکت استرالیایی به نام Chromasun ( کروماسون ) یک جایگزین کم هزینه برای واحد های A/C ( اسپلیت ها ) تولید کرده است. این تکنولوژی هنور گسترده نشده. شاید این تکنولوژی طی چند سال گذشته در ایالت متحده اجرا شده است. با این حال تهویه مطبوع حرارتی سیستمی است که با استفاده از انرژی خورشیدی و توسط گاز طبیعی تکمیل می شود. این سیستم یک سیستم بسیار کارآمد و مفید است که آینده بسیار مناسبی دارد. در واقع ، دو چیلر با قابلیت خنک کننده را در سیستم های دیگر فراهم می کند و هزینه ای اضافی الکتریکی را از بین می برد.
یک شرکت آمریکایی در خارج از ایالت رویی آیلند ( Rhode Island ) یک پمپ " فرمان پذیر " را برای خطوط آب خانگی طراحی کرده است که اجازه می دهد آب سرد پس از فعال شدن به آب گرمکن منتقل شود.
این محصول طراحی شده است که یک راه حل برای یک مشکل عمده را حل کند. هر ساله، خانه ها به طور متوسط 12000 گالن آب صرفه جویی می کند و فقط برای گرم شدن آب منتظر می مانند. ردیابی این آب خارج از سیستم یک راه حل سازگار با محیط زیست است که نقش مهمی در خانه های آینده ایفا کند.
در واقع آب سردی که خارج از سیستم هدر می رود را به سیستم آب گرم برمیگرداند و مورد استفاده قرار می گیرد. که نتیجه آن کاهش هزینه آب مصرفی می باشد.
هواکش
هواکش یا فن وسیله ای است شبیه به یک پنکه کوچک با چند پره که به یک موتور برقی وصل شده است؛ با روشن شدن این موتور، پره ها به چرخش درآمده و موجب مکیده شدن هوای داخلِ یک فضا و هدایت آن به بیرون می شوند. هواکش معمولا از سه قسمت الکتروموتور (موتور الکتریکی)، پره و قاب تشکیل شده است که با توجه به محل استفاده در انواع و توان های مختلفی روانه بازار می شوند.
هواکشها کار تهویه هوا را به خوبی برای شما انجام میدهند و در دستههای مختلف هواکش خانگی، هواکش صنعتی و ... موجود هستند. با توجه به آلودگیهای هوا محصولات تهویه هوا و هواکشها تبدیل به بخشی جدا نشدنی از زندگی افراد شدهاند و نقش بسیار مهمی دارند. این محصولات موارد استفاده متعددی از قبیل ساختمانهای مسکونی، اداری، تجاری و صنعتی دارند. این محصولات بوی نامطبوع و جریان هوای نامناسب را از فضای محیط خارج میکنند.
در ادامه پرکاربردترین انواع هواکش ها به اختصار معرفی می شوند:
♦ سیستمهای آنالیز On-Line گازهای خروجی از دودکش جهت مانیتورینگ انواع گازCO، CO2، NO2،SO2 ، CH4، Cl2، H2S، ... در انواع پروسس یا در گازهای ناشی از احتراق با استفاده از اشعههای نوری مادون قرمز و ماوراء بنفش و با دقت بسیار بالا بخصوص جهت مانیتورینگ آلایندههای هوا در دودکشها.
♦ سیستمهای مانیتورینگ on-line ذرات گرد و غبار خروجی از دودکش که جهت بهبود عملکرد بگ فیلترها و کنترل میزان انتشار آلودگی مورد استفاده قرار میگیرند که در مدلهایLight scatter ، Electrodynamic (نصب تک نقطهای) و Dynamic Opacity (نصب دو نقطهای) قابل ارائه میباشند.
♦ سیستمهای پرتابل آنالیز گازهای خروجی از دودکش برای گازهایی از قبیل CO، NO2،O2 ،NO و SO2 در انواع پروسس و یا گازهای ناشی از احتراق.
اﯾﻦ روش ﺗﮑﻨﻮﻟﻮژی ﻏﯿﺮ ﭘﯿﻮﺳــﺘﻪ ﻣﯽ ﺑﺎﺷــﺪ و در ﺑﺎزهﻫﺎی زﻣﺎﻧﯽ ﻣﺨﺘﻠﻒ و در ﻏﻠﻈﺖﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻏﺒﺎر دودﮐﺶ، اﻧﺪازهﮔﯿﺮی ﺻﻮرت ﭘﺬﯾﺮﻓﺘﻪ و ﭘﺲ از ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ، ﻏﻠﻈﺖ ﻏﺒﺎر ﺑﻪ اﻋﺪاد ﺛﺒﺖ ﺷﺪه در دﺳﺘﮕﺎه ﻏﺒﺎرﺳﻨﺞ آﻧﻼﯾﻦ ﻧﺴﺒﺖ داده ﻣﯽﺷﻮد. دﻟﯿﻞ اﯾﻦ اﻣﺮ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻓﺮد ﺑﻮدن ﺷﺮاﯾﻂ ﻫﺮ دودﮐﺶ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ دودﮐﺶ ﻫﺎی دﯾﮕﺮ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. از اﯾﻦ رو ﯾﮏ ﻣﻨﺤﻨﯽ ﮐﺎﻟﯿﺒﺮاﺳﯿﻮن را ﻧﻤﯽﺗﻮان ﺑﻪ ﺗﻤﺎم دودﮐﺶ ﻫﺎ ﻧﺴﺒﺖ داد، ﭼﺮا ﮐﻪ ﺷﺮاﯾﻂ دﻣﺎﯾﯽ، رﻃﻮﺑﺖ، اﻧﺪازه ذرات ﻏﺒﺎر، ﺷﮑﻞ ذرات ﻏﺒﺎر و داﻧﺴﯿﺘﻪ ذرات ﻏﺒﺎر در ﻫﺮ دودﮐﺶ ﻣﺘﻔﺎوت ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ.
تغییرات فشار در کانال
در مبحث اندازه گیری فشارهای استاتیک، سرعتی و کل در کانال ما با پدیده ای به نام مقاومت روبرو هستیم، که ضمن الزام به آشنای باید با روش های اندازه گیری و محاسبات آن نیز آشنا باشیم. یک بادزن را در نظر بگیرید که در ابتدای یک کانال 5 متری مستقیم و غیر قابل نفوذ در برابر هوا قرار گرفته است. در چنین شرایطی بی شک مقدار هوا برحسب CFM )فوت مکعب در دقیقه( در ورودی و خروجی این کانال با هم برابرمی باشند.
حال اگر طول این به 100 متر اضافه گردد، در این شرایط مقدار هوا CFM در انتهای و خروجی کانال دیگر با قسمت ورودی به آن یکسان نخواهد بود، حال اگر به اضافه کردن طول کانال همینطور ادامه دهیم به نقطه ای خواهیم رسید که مقدارهوای CFM از کانال بسیار کم خواهد شد، اگرچه فشار سرعتی در خروجی و ورودی همچنان ثابت باقی خواهد ماند د ولی فشار کل که مچموع فشار سرعتی و فشار استاتیک است کاهش می یابد.
این کاهش CFM که به همراه کاهش فشار استاتیک است به علت وجود مقاومت کانال در برابر جریان هوا است. مقاومت در برابر حرکت هوا در کانال به علت افت های اصطکاکی و دینامیکی ناشی از آشفتگی جریان در کانال می باشد.
منظور از آشفتگی جریان، هرگونه تغییر در جهت یا سرعت حرکت جریان هوا است.
افت های اصطکاکی
وقتی که آب در یک رود خانه جریان می یابد، با تماس پیدا کردن آب با کف رودخانه ایجاد اصطکاک می نماید، وجود همین اصطکاک باعث می شود آب کف و اطراف رودخانه آهسته تر از آب در مرکز رودخانه حرکت کند.در کانال هوا نیز جریان هوا در آن باعث می شود فشار استاتیک،هوا را به کناره های کانال بفشارد. فشردن و یا مالش هوا به کناره های کانال موجب بروز اصطکاک می شود. این اصطکاک موجب افت در فشار استاتیک می شود، به این افت،افت اصطکاکی می گویند.همانطور که در نمودار ملاحظه می کنید فشار کل درابتدای خروجی بادزن ) نقطه A(بیشترین مقدار را به خود اختصاص می دهد،اما با خاطروجود افت اصطکاک فشار کل در انتهای کانال (نقطه B) کاهش و برابر با فشار سرعتی می گردد.
افت های دینامیکی
همیشه در جریان آب جاری در یک رودخانه مقداری آشفتگی وجود دارد. تکه های سنگ های بزرگ یا ریشه درختان موجب چرخش آب اطراف آن می شوند.
وجود خمیدگی های تند در سر راه جریان موجب وجود گردباد می شوند، همه این عوامل موجب آشفتگی جریان آب آرام می شوند. جریان هوا در کانال دقیقا به همین شکل حرکت می کند، وجود تیغه های و شبکه ها سر راه هوا موجب گردبادها و چرخانه ها در هوا می شوند. یک زانویی موجب شکستگی مسیر حرکت هوا می شود و همین امر باعث نوعی آشفتگی در جریان هوا می گردد.
افت های دینامیکی همچنین می تواند به علت وجود کویل ها، دوخم ها و تبدیل های باشند که در فرایند کانال کشی مورد استفاده قرار می گیرند باشند که هر کدام از آنها نوبه خود در تغییر سرعت یا جهت حرکت هوا و ایجاد
آشفتگی نقش مهمی ایفاء می کنند. معمولا طراحان کانال از جدولی خاص جهت محاسبه و تخمین افت دینامیکی در اتصالات استفاده می کنند.
افت های دینامیکی ناشی از تغییر ابعاد کانال
هر تغییری در ابعاد کانال باعث تغییر سرعت در کانال می گردد، لذا می توان گفت که هر گونه تغییر در ابعاد کانال می تواند منجر به ایجاد افت دینامیکی در آن گردد.جریان هوا را را می توان با جریان حرکت آب در رودخانه مقیاس کرد،وقتی که محل آب باریک می شود آب سریعتر حرکت می کند و وقتی که این مسیر عریض می گردد، سرعت آب کاهش می یابد. به همین صورت اگر اندازه کانال کوچکتر شود سرعت FPM (فوت در دقیقه) و فشار فشار سرعتی Pv ناشی از آن افزایش می یابند. حال اگر دهانه کانال افزایش یابد، سرعت و در نتیجه فشار سرعتی آن کاهش می یابد. بر اساس این معادله
سرعت × مساحت = مقدار هوا (CFM)
اگر مقدار هوا ثابت بماند، با افزایش مساحت کانال، سرعت باید کاهش و با کاهش مساحت کانال سرعت افزایش می یابد. برای درک بهتر است شکل زیررا مورد بررسی قرار دهیم.همانطور که نمودار نشان می دهد.
منبع:http://matlabiran.ir/